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Depuis le 1er juillet, les nouvelles lignes 1 et 2 remplacent désormais les tracés 2b (Jambes St-Marc) et 11 (Jambes Petit Ry–St-Servais Beau Vallon).

Pour DéFI Namur, il faut plus de contacts avec le TEC et la Ville face à ce plan de mobilité.

A la suite d’une première réunion organisée début juillet, DéFI Namur a relancé une invitation à l’intention des riverains. Objectif : faire le bilan et s’orienter action !

Pour rappel, Cédric Barbiaux, président de DéFI Namur a envoyé un courrier le 14 juillet au directeur du TEC. « Les remplacements des lignes 2b et 11 affectent plusieurs centaines d’usagers peu satisfaits par les alternatives proposées« . Cédric Barbiaux relève également les inquiétudes issues de la ligne 8 (Belgrade). Pour les riverains et DéFI Namur, « la volonté serait de disposer d’une information objective mais aussi de connaître les motivations du TEC dans ces réformes. »

La réponse du TEC est déconcertante. « Le conseil d’administration (CA) est composé de représentants des 2 provinces, désignés par la Commune et la Région. C’est le CA qui prend les décisions de la création, de la modification et de la suppression de l’offre des transports. L’évolution du réseau namurois s’inscrit dans le cadre du schéma de structure et du plan prévisionnel des 15-20 prochaines années. »

Ainsi, les riverains et DéFI Namur souhaitent davantage de dialogue tant avec le TEC qu’avec la Ville afin de clarifier les choses au plus vite !