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DéFI Namur tire la sonnette d’alarme après l’inauguration du nouveau plan de mobilité dans les quartiers de la gare. Depuis ce 19 août , les embouteillages se succèdent dans ces quartiers déjà encombrés. La fermeture du boulevard Melot (sens Salzinnes-Namur) constitue la principale nouveauté de ce plan, qui n’est pas sans conséquences pour les automobilistes. Certains usagers ont perdu jusqu’à trente minutes sur leur itinéraire habituel. Un casse-tête que la rentrée scolaire va transformer en cataclysme.

DéFI Namur regrette l’absence d’alternatives pour des automobilistes placés devant le fait accompli. DéFi Namur insiste sur le fait qu’avant de modifier un axe important pour rallier le haut de Namur, il serait plus judicieux de prévoir des parkings dissuasifs à l’entrée de la ville (Belgrade,Bouge,Erpent) et surtout de ne pas supprimer des arrêts de bus dans les quartiers à forte densité de population (ex 2b et 11 et prochainement le 8).

DéFI Namur s’inquiète, en outre, des conséquences de ce plan sur le commerce local. Les commerçants et indépendants ont déjà payé un lourd tribut lors des travaux (nécessaires) dans la rue de Fer. Les récentes modifications risquent de porter un coup fatal au commerce local de la ville haute.

DéFI Namur craint, surtout et avant tout, un exode des Namurois. DéFI Namur rappelle que la mobilité doit constituer un levier – et non un frein – pour l’attractivité de la Capitale wallonne. DéFI est favorable à une mobilité pour tous, voitures , bus, cyclistes et piétons, et non pour un seul mode de transport. De plus vu le contexte actuel avec la suppression de lignes et d’arrêts de bus et le côté vallonné du grand Namur(difficultés pour les cyclistes peu aguerris) ce changement va définitivement faire fuir les namurois vers d’autres villes mieux adaptées en parkings et transports en communs plus tardifs !